ЭБУ (мозги)  2111-1411020-80 на пятнадцатую модель,  под общим обозначением BOSCH 7.9.7 предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,5 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 2111-1411020-80 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     Блок управления двигателем  2111-1411020-80 имеет две программно-аппаратные версии - старая 7.9.7 с калибровкой  B103EQ09 и новая - 7.9.7+ с калибровками  B103EQ12 и   B103ER12.

    ЭБУ  2111-1411020-82,  под общим обозначением Итэлма 7.2  предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,5 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 2111-1411020-82 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

 Блок управления двигателем  2111-1411020-82 имеет калибровки  I203ЕK33, I203ЕK34, I203ЕK35, I203ЕK36. Первые три   прошивки считаются неудачными.

    Контроллер  11183-1411020-02,  под общим обозначением M74 предназначен для восьмиклапанного двигателя "Самары"  объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-4. Этот стандарт выполняется при наличии электронной педали газа. Контроллер 11183-1411020-02 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     Блок управления двигателем  11183-1411020-02 имеет несколько калибровок  I414DB02, I414DC03, I414DD04, I414DE06 и I414DE07 

     Контроллер  21114-1411020-10,  под общим обозначением BOSCH 7.9.7  предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-3. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле 2-х датчиков кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-10 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

 Блок управления двигателем  21114-1411020-10 имеет  калибровку  B118DN23.

    Контроллер  21114-1411020-11,  под общим обозначением М73  предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-3. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле 2-х датчиков кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-11 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     Блок управления двигателем  21114-1411020-11 имеет 3 калибровки  A317DA02, A317DA03 и A317DB04n.  По ездовым характеристикам калибровки отличаются мало.

     Контроллер  21114-1411020-12,  под общим обозначением М73 предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-3. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле 2-х датчиков кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-12 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     Блок управления двигателем  21114-1411020-12 имеет 3 калибровки  I317DA02, I317DA03 и I317DB04 .  По ездовым характеристикам калибровки отличаются мало.

     Контроллер  21114-1411020-20,  под общим обозначением BOSCH 7.9.7предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-3. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле 2-х датчиков кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-20 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

 Блок управления двигателем  21114-1411020-20 имеет  калибровку  B119DQ01.

     Контроллер  21114-1411020-30,  под общим обозначением BOSCH 7.9.7 предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-30 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     Блок управления двигателем  21114-1411020-30 имеет две программно-аппаратные версии - старая 7.9.7 с калибровкой  B104DP16  и новая - 7.9.7+ с калибровками  B104DQ17 и  B104DR17.

    Контроллер  2111-1411020-81,  под общим обозначением Январь 7.2  предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,5 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 2111-1411020-81 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

 Блок управления двигателем  2111-1411020-81 имеет калибровки  A203ЕK33, A203ЕK34, A203ЕK35, A203ЕK36. Первые три   прошивки считаются неудачными.

     Контроллер  21114-1411020-31,  под общим обозначением Январь 7.2 предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. Контроллер 21114-1411020-31 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска. 

     "Мозги"  21114-1411020-31 имеет две аппаратных реализации - старая 7.2 с калибровками A204DM53 и  A204DO57 и  новая 7.2+ с  калибровкой A204DP57.  По ездовым характеристикам калибровки отличаются мало.

      Контроллер  21114-1411020-32,  под общим обозначением Итэлма 7.2  предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт выполняется при наличии на автомобиле датчика кислорода, нейтрализатора и адсорбера. "Мозги" 21114-1411020-31 обеспечивает работу двигателя в режиме попарно-параллельного  впрыска.

     Блок управления двигателем  21114-1411020-32 имеет две аппаратных реализации - старая 7.2 с калибровками I204DM52, I204DM53, I204DO57 и  новая 7.2+ с  калибровкой I204DP57.  Рекомендуется заменить в версии 7.2 первые две прошивки на третью.