Блоки управления двигателем - "мозги" на классику (7) Блоки управления двигателем ЭБУ для ВАЗ Калина (12) Контроллеры на ВАЗ Шеви НИВА 2123 (6) Контроллеры на девятку - ВАЗ 2109, 21099 (8) Контроллеры на десятку ВАЗ 2110-2112 (14) ЭБУ на пятнашку ВАЗ 21015, 21014, 21013 (11) Электронные блоки управления ЭБУ для ВАЗ НИВА 21214, 21213 (8) Электронные блоки управления ЭБУ для Лада Гранта и Датсун (6) Электронные блоки управления ЭБУ на Приору (11)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
1 2 3 4 5 6 ... 9 след >>
Контроллер 2111 -1411020-40, под общим обозначением BOSCH MP7.0 предназначен для восьмиклапанного двигателя 2111 с экологическим стандартом Евро-2 и объемом 1,5 л. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль датчиком кислорода, нейтрализатором и адсорбером. Контроллер 2111-1411020-40 обеспечивает работу двигателя в режиме попарного впрыска.
Блок управления двигателем 2111-1411020-40 имеет калибровку M7V03E65 .
Контроллер 2112 -1411020-50, под общим обозначением BOSCH MP7.0 предназначен для шестьнадцатиклапанного двигателя 2112 с экологическим стандартом Евро-3 и объемом 1,5 л. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль 2-мя датчиками кислорода, нейтрализатором и адсорбером. Контроллер 2112-1411020-50 обеспечивает работу двигателя в режиме фазированного впрыска.
Блок управления двигателем 2112-1411020-50 имеет пять калибровок - M7V08V01, M7V08V03, M7V08V04, M7V08X03 и M7V08X04.
Контроллер 2112-1411020-40, под общим обозначением BOSCH M1.5.4N, устанавливался на десятые модели ВАЗ, которые изготавливались до 2006 года. Этот блок предназначен для шестьнадцатиклапанного двигателя 2112 с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль датчиком кислорода, нейтрализатором и адсорбером. Блок управления двигателем 2112-1411020-40 имеет взаимозаменяемые калибровки: M1V05F05, M1V05G06, M1V05H07 и M1V05I08.
Контроллер 2112-1411020-41, под общим обозначением Январь 5.1, предназначен для шестьнадцатиклапанного двигателя 2112 с экологическим стандартом Евро-2. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль датчиком кислорода, нейтрализатором и адсорбером. Контроллер 2112-1411020-41 обеспечивает работу двигателя в режиме фазированного впрыска. Блок 2112-1411020-41 имеет две аппаратные версии - именуемые как старая, с калибровками J5V05F16, J5V05H16, J5V05I16, J5V05J16, J5V05K17, J5V05L19 и новая, с калибровками J5V05M30 и J5V05N35.
Контроллер 21124-1411020-20, под общим обозначением BOSCH 7.9.7 предназначен для шестьнадцатиклапанного двигателя 21124 с экологическим стандартом Евро-3 и объемом 1,6 л. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль 2-мя датчикоми кислорода, нейтрализатором и адсорбером. Контроллер 21124-1411020-20 обеспечивает работу двигателя в режиме фазированного впрыска.
Блок управления двигателем 21124-1411020-20 имеет калибровку B109DR02.
Контроллер 21126-1411020-00, под общим обозначением BOSCH 7.9.7+, предназначен для автомобиля Лада Приора. Блок разработан для шестьнадцатиклапанного двигателя объемом 1,6 л и с экологическим стандартом Евро-3. ЭБУ 21126-1411020-00 имеет калибровки - B174DR04, B174DT07. Обе с поддержкой кондиционера и 04 еще и ГУР.
ЭБУ 21214-1411020-20, относящийся классу BOSCH 7.9.7+, ставился на автомобили Нива с 2005 г. Данный электронный блок управления имеет калибровку B114ER18. Контроллер 21214-1411020-20 относится к Евро-3.
ЭБУ 21214-1411020-30, относящийся классу BOSCH 7.9.7+, ставился на автомобили "длинная" Нива с 2005 г. Данный электронный блок управления имеет две калибровки: B120ER17, 33XC0305, они равноценны. Особенность данного контроллера - отключен датчик фаз.
Блок управления двигателем 11194-1411020-10 ставится на 16-клапанную Калину объемом двигателя 1,4 л. Данный блок может иметь несколько калибровок, которые менялись в процессе развития - B173CR03, B174CR03, B174CT04.
Блок управления двигателем 2104-1411020-01 предназначен для инжекторной модели ВАЗ Классика. Обеспечивает работу двигателя в стандарте экологии Евро-2. Относится к классу Январь 5.1.3. Особенность контроллера 2104-1411020-01 это отсутствие канала датчика детонации. Имеет две калибровки J5V26K23 и J5V26L552